II JORNADAS TÉCNICAS SOBRE PCI Y EMERGENCIAS EN TÚNELES
15 - 07 - 11
Los pasados días 1, 2 y 3 Junio de 2011, TST junto con la Fundación Fuego, organizamos las “II Jornadas técnicas de SCI y Emergencias en Túneles”, en las instalaciones de San Pedro de Anes.
Las jornadas contaron con una participación de más de 150 personas, la mayoría de ellas empresas del sector y profesionales de la emergencia. El desarrollo de las Jornadas se ha caracterizado, no sólo por la alta participación y calidad de las ponencias, sino también por la combinación de sesiones teóricas de mañana en el hotel Cristina en Noreña, con sesiones prácticas de tarde en el túnel experimental de San Pedro de Anes. Entre estas demostraciones cabe destacar la participación de los Bomberos de Cantabria que aportaron un ventilador móvil de gran caudal para la práctica del jueves día 2.
El último día de las jornadas, se realizó un simulacro de accidente con posterior incendio en el interior del túnel en el que se contó con la participación de Bomberos del Principado de Asturias, Bomberos del Ayuntamiento de Gijón, Cruz Roja, Brigada de Salvamento Minero de HUNOSA y Protección Civil. A este simulacro fueron convocados varios medios de comunicación, que se hicieron eco de la noticia, ya que posteriormente cogería mayor relevancia debido al incendio que se produjo en el túnel del Negrón a las siete de la tarde.
EUROTUNNEL ENSAYA EN SAN PEDRO DE ANES SISTEMAS DE AGUA NEBULIZADA
14 - 07 - 11
La firma alemana FOGTEC ha realizado una campaña de ensayos de incendio a escala real en el túnel experimental de San Pedro de Anes (Asturias), operado por la empresa española Tunnel Safety Testing, S.A. (TST), cuyo objeto ha sido demostrar la efectividad de los sistemas de agua nebulizada que va a suministrar al Eurotunnel dentro del denominado Proyecto SAFE. El proyecto contempla la adecuación de cuatro estaciones “SAFE” dentro del túnel, de 900 m de longitud cada una, en las que se detendrán los trenes cuando se detecte un incendio. En estas zonas se evacuará al personal y se comprobará mediante un nuevo sistema de sensores especialmente desarrollado para este proyecto la presencia del fuego, para activar a continuación el sistema de agua nebulizada que permitirá contener el incendio y evitar su propagación a otros vagones. Los ensayos de demostración del sistema de agua nebulizada se llevaron a cabo en TST a primeros de Abril, alcanzándose potencias de incendio de hasta 200 MW de potencia, y habiéndose registrado temperaturas de hasta 1.200 °C. Esto supone el equivalente de un incendio de 40 -50 coches ardiendo simultáneamente. La realización de estos ensayos supone un hito a nivel mundial, ya que nunca se habían alcanzado estos niveles de potencia en ningún ensayo de incendio con agua nebulizada. Para hacer posible su realización de estos ensayos, TST ha tenido que adaptar el túnel de ensayos de San Pedro de Anes para poder reproducir una geometría similar a la del Eurotunnel, habiendo sido necesaria también la instalación de protección térmica en las zonas más expuestas del mismo. http://www.fogtec-international.com/en_water_mist/multimedia/press/press_releases/index.php http://www.fogtec-international.com/en_water_mist/multimedia/press/eurotunnel_photos/
4º SIMPOSIO INTERNACIONAL DE SEGURIDAD EN TÚNELES 2010
14 - 07 - 11
El pasado mes de marzo la empresa Tunnel Safety Testing, S.A. (TST), participó en el 4º International Symposium Tunnel Safety and Security (ISTSS) celebrado en la localidad alemana de Frankfurt, como “Bronze Sponsor”. El proyecto, considerado un proyecto de internalización, fue subvencionado por el Instituto de Desarrollo del Principado de Asturias y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FERDER).
En el simposio, celebrado durante los días 18, 19 y 20 de marzo, se tuvo la oportunidad de dar a conocer las instalaciones del Centro Experimental de San Pedro de Anes, que la empresa TST opera en régimen de concesión a toda la comunidad internacional involucrada en la seguridad en los túneles. Durante los días de celebración, se hicieron presentó los avances realizados por TST en el campo de la seguridad en túneles desde el punto de vista de ensayos de fuego a escala real así como la gestión de la formación y los simulacros para los equipos de intervención.
ENSAYO CON MÁQUINA DE HUMO EN EL TÚNEL DE OLANDIXO
03 - 12 - 10
GEOCONSULT, encargada de la Asistencia técnica a Dirección de Obra de la Diputación Foral de Gipuzkoa, cuenta con la empresa Tunnel Safety Testing, S.A., para realizar el ensayo con la máquina de humos calientes limpios en el túnel de Olandixo, en la variante oeste de Arrasate (Guipuzcoa). Los objetivos perseguidos se engloban en la prueba de equipos de campo con sus correspondientes alarmas (Opacímetros, sistema DAI, Cable de detección de incendios, etc...), verificación del algoritmo automático de ventilación en caso de incendio (novedoso en túneles bidireccionales) y coportamiento del humo para diferentes escenarios (parámetros que influyen en la estratificación y desestratificación de humos).
